1.什么是定量裝車系統(tǒng)?

答:定量裝車控制系統(tǒng)是用于煉油廠、化工廠及一些中小型油庫，可滿足各種汽車和火車鶴管定星裝車的自動(dòng)化控制和管理需求。從開單銷售、提貨、裝車到出庫、核算、報(bào)表，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的軟硬件功能支持;系統(tǒng)出錯(cuò)自動(dòng)報(bào)警，操作自動(dòng)記錄，既可有效防止事故發(fā)生，又能防止操作上的人為錯(cuò)誤，使操作和管理更完善。

2.定量裝車的目標(biāo)量、大給料、小給料、公差什么意思?

其實(shí)小批星生產(chǎn)是指試生產(chǎn)，這時(shí)因大家不明確公差，就直接標(biāo)出尺寸上下偏差，而大批量生產(chǎn)時(shí)，因產(chǎn)品已定型，大家都知道了尺寸公差要求，為了簡化書寫，就可直接標(biāo)出公差代號(hào)就行，當(dāng)然也可上下偏差的，這沒有嚴(yán)格的規(guī)定。

3.二甲醚怎樣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化定量裝車?

答:∶整個(gè)二甲醚裝車系統(tǒng)采用“定量裝車控制儀+質(zhì)量流量計(jì)+氣動(dòng)二段閥+靜電溢油保護(hù)器+鶴管”的方式完成裝車的自動(dòng)化定星控觖，各部分功能及作用說明如下:定量裝車控制儀:參數(shù)設(shè)置功能、定星發(fā)貨控制功能，在設(shè)定控制儀的工作參數(shù)之后，控制儀按照指定的程序完成自動(dòng)裝車控制，當(dāng)裝車量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，裝車儀直接控制閥門，自動(dòng)停止裝車;流量計(jì):流量計(jì)可選質(zhì)量流量計(jì)或體積流量計(jì)，質(zhì)量流量計(jì)相對與體積流量計(jì)來說計(jì)量精度要高很多，因此成本比體積流量計(jì)要高，質(zhì)量流量計(jì)直接對流過的物料進(jìn)行質(zhì)量計(jì)量，并把流量信號(hào)及時(shí)傳達(dá)到裝車控制儀，進(jìn)行流量顯示，計(jì)量控制氣動(dòng)二段閥:為了提高控制效率和可靠性，選用性能可靠的氣動(dòng)二段閥實(shí)現(xiàn)多段開關(guān)，消除水擊，與裝車儀配合實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖，實(shí)現(xiàn)數(shù)控開關(guān)閥功能，確保裝車開始流速逐步增大及裝車結(jié)束前流速逐步降低，提高裝車精度靜電溢油保護(hù)器:具有聯(lián)鎖保護(hù)功能，如靜電接地未可靠連接，第三放無法工作(不能開閥、泵等)，采用單片電子計(jì)算機(jī)，系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠，對液位開關(guān)自檢故障，有故障則發(fā)出聲光報(bào)警信息確保裝車安全;鶴管:又叫萬向充裝管道或流體裝卸臂，老式裝車用的是軟管充裝，軟管在裝車過程中連續(xù)彎曲，會(huì)造成疲勞破裂造成二甲醚泄漏，軟管的更換頻率大，多次積累下來，可比好幾套鶴管的價(jià)格了，所以按照新標(biāo)準(zhǔn)使用鶴管裝車既安全，又節(jié)約成本。

為了消除二甲醚裝車過程中的安全隱患，提高二甲醚的裝車效率，降低損耗，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人力，裝車系統(tǒng)必須按照新標(biāo)準(zhǔn)采用自動(dòng)化定量裝車控制系統(tǒng)設(shè)備